Ono je totiž ideální mít v autě silnej benzíňák (2-3l) přestavěnej na LPG , nejen, že ušetříš při koupi (v porovnání s ropáky), ale následně i při provozu a je pak v podstatě lhostejno jak jezdíš... Mne jezdí ta C5 dlouhodobě pod 1,5Kč/km a je využívána spíš jako náklaďák každý den v provozu, provoz mix. Ale nejvíc se jí líbí klídek s tempomatem kolem 120-130 na dálnici , to jezdí nejúsporněji (cca 8l plynu), 140-150 už jezdí za 10l, ve městě je pak na rozhýbání takové krávy spotřeba v průměru kolem 12l. Bohužel u plně naloženého auta je pak při rozjezdech znát nedostatek točivého momentu benzíňáků, takže je potřeba to více vytáčet, ale levný provoz na LPG to dobře kompenzuje. Osobně si myslím, že diesel nemá v OA co dělat, to je do traktoru a náklaďáků.