Zkusil bych ještě ty 4 šrouby očistit ocelákem a napustit přez noc nějakým "uvolňovákem" (odrezovač+mazivo většinou ve spreji různé značky)Nevím jak u "prvních řad" Kerpenek, nyní tam užívají vruty, ty lze ostatně užít vždy, takže po odvrtání nejsou-li závity nebo poškozené tak lze klasicky dát 4 vruty na křížák a mělo by to být v pohodě, dnes to tak dělají z fabriky , šroubky dotáhnout jakoby s citem na "pevno" a pak nějakou půl otáčku vrátit čili ne úplně "na krev", kvůli dilataci ale ne zas úplně "volně"