No, jistič charakteristiky "c", to pravděpodobně vyřeší.
Ale!! Je tu jedno velké ale, na které se často zapomíná.
Aby jistič správně jistil, musí při zkratu, vypnout v čase 0,4 sekundy a
přitom nesmí na chráněném předmětu vzniknout nebezpečné napětí.
To je dáno hodnotou jističe, jeho charakteristikou a impedancí proudové smyčky.
Návrh není jednoduchý a nakonec se to ověřuje měřením.
Není tedy například B 16A, stejný jako C 16A.
Může se tedy snadno stát, že výměnou jističe "B", za "C", se taková zásuvka může za jistých okolností stát nebezpečnou.
Pro osazení jističe s pomalejší charakteristikou, musí mít vedení menší impedanci, například silnější vodiče.
Nezabývám se instalacemi, proto si násobky proudů pro různé charakteristiky teď z hlavy nevybavím, ale pro představu.
Pokud vyměníme jistič "B" za "C", při zkratu se chová přibližně, jako by tam byl o dvojnásobné hodnotě. Pokud dáme "D", tak dokonce jako by tam byl čtyřikrát silnější.
Tím se může stát, že při případném zkratu, bude jistič vypínat neúměrně dlouho a na chráněném předmětu může přitom vzniknout nebezpečné napětí.
Výměnu za "C", by tedy měl po změření impedance schválit revizní technik.
Pokud tady je někdo, kdo si ty násobky pamatuje lépe, tak mě moc nekamenujte, přiznávám, že si to moc nepamatuju.

Tedy, abych něco poradil. Dříve, než vyměníš jistič, zkus rozbrušovačku připojit přes asi deset metrů prodlužovák, 1,5 mm2. Často to pomůže. Zvýšený odpor přívodu, pomůže částečně omezit proudový náraz.
Dost se divím, že u takto výkonného komutátorového motoru a značkového výrobce, není plynulý rozběh samozřejmostí.

Nebo sbastlit něco takového: http://danyk.cz/reverz11.html