Uhlíky jsou ve startéru, v alternátoru (u veterána možná spíš v dynamu) a v každém elektromotorku v autě. Jejich funkce je vždycky stejná - dostat proud do nebo z rotoru. Opotřebení uhlíků se pozná podle jejich délky.
Uhlíky jsou ve startéru, v alternátoru (u veterána možná spíš v dynamu) a v každém elektromotorku v autě. Jejich funkce je vždycky stejná - dostat proud do nebo z rotoru. Opotřebení uhlíků se pozná podle jejich délky.