Nevím, proč by to nemělo chytit, u toho motoru není nic složitého. Pokud je výfuk a sání v pořádku (ikdyž na start to nemá až takový vliv), Tak:
Zkontrolovat odtrh a předstih. Pokud to není zcela optimální, opět to nezpůsobí nechytnutí. Alespoň základní hodnoty.
Potom zkusit jiskru. Volným koncem kabelu se přilížit ke kostře, asi na deset milimetrů, měly by jiskry skákat. Ne však dávat dále, hrozí probití cívky přepětím. Pokud jiskry skáčou, je zapalování pravděpodobně v pořádku.
Zkontrolovat karburátor, zda je správná hladina v plovákové komoře (zavírá li jehl. ventil), správná a utažená tryska. Také zkontrolovat jehlu v šoupátku karburátoru.
Pokud je všechno v pořádku, motor by měl chytit.
Také případně zkusit jinou svíčku.
Já si myslím, že je motor neúspěšnými starty "přechlastaný"
V klikové skříni je nahromaděný benzín a olej, který při startu zalije kontakty svíčky a znemožní přeskok jiskry. Zkusit vyšroubovat svíčku, osušit kontakty. Bez svíčky vícekrát motor razantně protočit, aby vyházel zbytečné palivo, je li motor namontovaný, tak třeba tlačením motorky. Potom namontovat svíčku a zbytečně nepřeplavovat karburátor. Mělo by to chytnout.
((pokud nechytí, polít benzínem a škrtnout... chytí určitě ))