Rabaty autoservisů

300 % se mi zdá hodně.Já mám v Kelly či APM slevu 30-60% na druhovýrobu a 10 % na origo díly v autorizáku, a jako bývalý zaměstnanec autoservisu ji hojně využívám pro známé.

Takto nějak jsem si rabaty také představoval, maje zkušenosti z obchodu s jiným zbožím. Ale opravdu se jednalo o 300%, přičemž to byla čistě náhodná položka a možná že u jiných a jinde by to mohlo být i víc. Dotyčný, s kterým jsem to probíral se netajil tím, že právě na konečných cenách dílů se nejvíc vydělává a všechny ostatní služby, včetně diagnostiky a oprav, jsou vedle toho jen takové přilepšení. Když jsme se pak bavili o cenách pro zákazníka, tak to uzavřel tím, že sám by si auto v servisu nikdy opravit nenechal, i kdyby pro něj musel jet přes půl republiky. Že je to prý moc drahé. Rozhodně mi takto velké rozdíly mezi cenou pro firmu a cenou pro běžného zákazníka přijdou přinejmenším amorální.

Třeba v Kelly se dostanete na maloobchodní ceny.Velkoobchodní neuvidíte, dokud nejste přihlášenej a registrovanej a podle odběrů máte nastaveny slevy.
Na webu uvidíte třeba sadu brzdových kotoučů za 1000 kč.Já ji koupím za 450, ale ůčtovat vám budu tu, kterou vidíte v maloobchodě.
Vážený zákazníku, dneska máme akci na brzdové kotouče.Nechcete tyto za 750?Dáme vám slevu.A to na nich mám vývar ještě 300.

U speciálních origo dílů, co druhovýrobě se neoplatí vyrábět se na slevu u dealerů nedostanete pod 10 %.To pokryje akorát náklady na cestu přes celou Prahu pro ten díl.No možná nějaké procento zbyde, záleží o jakou věc se jedná.

Mít marži 300 procent snad nejde, to bych vám ty kotouče musel prodávat za 3000, ale vy víte z maloobchodu, že stojí litr.

Rabat 300%, technicky možný není.
Tedy pojmy:
Rabat je sleva, kterou poskytuje dodavatel (výrobce) prodejci.
Například sám výrobce výrobek prodává konečnému spotřebitelovi
za 100,- Kč. Dodá ho prodejci (obchod) a poskytne mu rabat 20%.
Tedy prodejce nakoupí za 80,-, ale prodá za 100,-.

Ale prodejce si může ještě přidat MARŽI. Tedy přidá si marži třeba
30%. Tedy výrobek prodá za 130,-.

Nevím, jakou marži si přidávají servisy, ale 300%, bych považoval za prasárnu. Ale dnes je možné však všechno.

Těch 300% není můj názor, ale ověřená skutečnost. Finální cena dotyčného dílu je daná výrobcem a činí téměř 900€, autorizovanému servisu dodávaná za 300€. Jako výchozí hodnotou jsem nevzal cenu výrobce, ale cenu prodejní, protože i tu určuje výrobce.

Aby to dávalo víc smysl, poslední větu jsem měl napsat takto:
Jako výchozí hodnotou jsem samozřejmě nevzal cenu velkoobchodní(tzn už po slevě), ale cenu maloobchodní, protože i tu určuje(rámcově) výrobce.

naivní otázka dítete

zdroje a dodací lhúty náhradních dílu jsou rúzne, frekvence použití položek nestála, cenová politika majitelú servisú a výrobcú aut rúznorodá

rabat 300% i víc, je u malých a laciných dílu úplne normálni záležitost, všude, jak u servisú tak v malobchode s díly, nejenom s díly pro automobily,

kdo a proč by jinak ty díly držel skladem, jednak jsou to umrtvené peníze, jednak vznikají náklady na skladové prostory, náklady souvisejíci s udržovánim evidence a dosažitelnosti, skladovánim také vzniká riziko zcizení, poškození prostredím, drobnými nehodami

čemu se divíš že rabat múže být 300% a víc ???

....

MARŽE RABAT 100% je zadarmo

Ano, je to tak možné.
V mnoha případech výrobce určí finální cenu pro prodej koncovému spotřebiteli.
Potom již prodejce nemá možnost k této výrobcem určené ceně přidat
sám navíc marži.
Výrobce ale si je toho vědom a prodejci dá o to větší rabat.
Většinou také, takové obchodní dohody je to, že prodejce, který má na to velký rabat, přejímá všechnu odpovědnost za výrobek.
Tedy například, v případě reklamace zboží, opravu, nebo výměnu nese
prodejce. Tedy již nemůže reklamaci přenést zpět na výrobce.
Tedy ve výšce rabatu, jsou zakalkulovány případné náklady na reklamaci, nebo třeba i náhrada škody, která vznikne zákazníkovi, vzhledem k závadě na výrobku.
Například, pokud zákazník havaruje s autem, vlivem vadného náhradního dílu na vozidlo, může nést následky prodejce dílu.
I proto, tak velké rabaty.

Marze naozaj nie su pevne a cim lacnejsia suciastka tym vacsia marza.
Ale obcas to obchodnici prezenu. Raz ma nasrali v servise, kde mi doplnovali klimu a menili ventilkutvarovo a dizajnovo podobnej tej na bicykli. Vypytali si za to 12 eur a bol som velmi blizko nezaplatit to (namontovane to uz bolo) a odist, pretoze ma to ako strojara trosku vytocilo pytat za taku vec 12 eur. Predavac argumentoval, ze on to tak draho kupuje, ale nech mi nikto nerozprava, ze vyrobny naklad u takejto suciastky nie je v centoch.

Bohužel je to tak. Marže jsou někdy nastaveny podivně.
Například (mimo jiné), jsem objednal páčkový přepínač, jako
náhradní díl na svářečku. Cena byla asi 180,- kč.
Ten samý přepínač měli v prodejně pro radioamatéry
za 24,- kč. A to jistě ještě na prodeji vydělali.

Přesně to samé : do okružní pily Narex odrušovací kondík v Hadexu 39kč a ve spec.prodejně i pro Narex 175kč.Také není co dodat

https://www.alza.cz/usb-bracket-se-2-konektory-ze- zakladni-desky-d551125.htm

http://www.ebay.com/itm/2-Port-USB2-0-Motherboard- Rear-Panel-Expansion-Bracket-Host-Adapter-/1416979 21246?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item20fddab0de

Kdysi dávno (na střední) jsme byli na exkurzi ve fabrice, kde odlévají písty do aut/sekaček/tanků.. Na přímou otázku odpověděli, že výrobní náklady na jeden píst jsou asi 9DM (včetně ceny práce), prodejní ceny potom 90DM.

Trošku se mi protočily panenky.

hlavně levně nakupovat, draho prodávat a pozdržovat platby

Ja bych chtel take doplnit. Shanel jsem tycky stabilizatoru ne meho Citrouse, jeden velmi znamy dodavatel dilu 1 ks nabizi za 720 kc, ja ten stejny dokonce urceny primo na nova vozidla v naprosto stejne kvality a znacky ho mohu mit s internetoveho obchodu zabyvajicim se primo Francouzkymi vozy za 350 kc s dph. Sakra to se musi stavet, hýřit, radost podnikat pri takovych rabatech!!!! Lidicky nebudte ovce a nenakupujte u takovych zlodeju, ale radeji si treba udeljte chvilku pri kave a juknite na internet....urcite se vam to vyplati a to nejen u autodilu!

Zrovna ty autodíly jsou třeba pro mě docela problém. Rozumím tomu jak koza petrželi a tenhle segment, aspoň se mi to tak zdá, jen hýří padělky. Třeba taková sada kotoučů a destiček na moje auto. Originál kolem pěti tisíc na jednu nápravu. Brembo, měly by být kvalitní, se dají sehnat taky kolem pěti, ale třeba i za dva tisíce s polskýma přelepkama. A pak čemu věřit.

Asi zatím zůstanu u toho, aby mi díly koupil mechanik. Zaplatím mu práci, ale zase má slevu na díly, tak se to trochu srovná. Stejně si to sám nenamontuju.

Třeba máš brzdy Starline a ani o tom nevíš
Na Brembo mám slevu skoro 65 %, ale to by Brembo nesmělo stát poslední dobou za hovno, beru jinde a jiné značky.Brembo dělají taky v Polsku.No a pak si vyber

To prave kdyz jdu do servisu tak uz ve dverich hlasim Starline nebrat! "Nejsem tak bohaty abych si kupoval levne veci"

Ee, mám tam motocraft a asi u nich zůstanu...Jen to je docela palice, ale tak na brzdách by se asi šetřit nemělo.

Jak se to vezme setrit na brzdach.....jak bych to popsal jo uz vim.....nebudu si preci kupovat na Trabanta Bremba trebas.....tak asi tak no.-). Zlata stredni a je to!

A co je podle tebe zlatá střední na auta typu octavia, mondeo a spol?

Bosch, Swag, Moog a zpousta vyrobcu. Hlavne z Boschem mam dobre zkusenosti!

Jo a jinak jeste spise preferuji Nemecke ci pokud to jde Ceske znacky, vyplaci se to!

Je zpousta kvalitnich vyrobcu a vyrobku, jen pidit a patrat a sledovat recenze zbozi ktere shanite. Pokud zakoupite padelek ci vam neco ohledne doruceneho zbozi nehraje mate jej do 14 dnu bez udani duvodu v neporusenem stavu vratit. Dle meho prodejce padelku jde proti zakonu a myslim si ze tito zlodeji jsou postupne eliminovani jak recenzisty tak samotnym statem. Ja preferuji vetsinou pokud to jde zlatou stredni cestu..... a zatim nemam problem se zbozim, vse funguje jak ma.

Jo a jak to poznám, že je něco kvalitní? mechanik mi tam namontuje kotouče, ty se zvlní a už to reklamovat nepůjde. Bylo by to slovo proti slovu, že jsem jezdil jako prase a kdoví co.

Vzdy kdyz zajedu do servisu, sednu s vedoucim k pc a koukame po cenach z jejich nabitky a zaroven vse prokonzultujem ohledne kvality, je to ferovost poctivich mechosu. Ale plati to jen u zbozi ktere si sam nenamontuju ci nesezenu. Musite se ptat a lehce pidit a ne zacalovat ihned vse co vam tam namontujou.

Takto je to v celej Europe.Minule som potreboval kľukovú hriadeľ na kosačku Brigs&Stratton tak na stránkach výrobcu v Amerike okolo 70 dollárov,po ťuknutí na kúpu v europe odkaz na kontaktovanie dealera a ten jú ponúkal za 120 €.

To je se vším. Dovoz, DPH, marže obchodníčků po cestě...