Sytič slouží pouze pro start motoru za studena, protože benzin se "lepí" na stěny válce pokud jsou studený a tím to špatně chytá. Sytič téměř zavře přísun vzduchu do karburátora a tím obohatí směr vstupující do válce. Když se motor ohřeje a je zapnutý sytič, motor většinou chcípne, proto je nutný ho vypnout. Můžeš si to zkusit, motoru nijak neublížíš ...