Co jsem se dočetl na netu, tak tyhle motory se rádi zadíraly, tak nevím no.
Je pravda, že výkon je udáván při 3000ot/min, myslím si, že by točil daleko více a tím pádem by se zvednul i výkon. Motor má klasickej karborátor s vyvedeným ovládáním škrtící klapky --> regulace plynu, navíc má nějaký odstředivý systém, který podle potřeby přidává/ubírá plyn a tím drží oněch 3000ot/min, to by vyhodil a místo toho připojil klasický lanko na regulaci plynu.