Autoradio problem
Zdravim mam uz nejakou dobu autoradio
Znacky Sencor SCT 6010BMR ve stare felicii 1.3 klekla mi baterka a kdyz jsem ji vymenil za novou a od te doby radio nefunguje pouze problikava tlacitko na zapnuti a vypnuti, ale zapnout nejde vzdy se mi automaticky po nastartovani zaplo i radio ... nema nekfo stim zkusenosti ?
Vem manual k radiu - zkus znovu nastavit .
V manualu o tomhle neni ani zminka
myslel jsem si ze to bude zablokovany ale je problem ze se mi ani nerozne abych tam nacvakal neco na odblokovani ale diky za rady
Zablokované. Pokud nemáš někde zapsaný kód, budeš se muset nejspíš obrátit na nějakou zastavárnu. Prý tam bývají na odblokování odborníci
Měl by pro všechny případy před návštěvou takového podniku sepsat poslední vůli
Zdravím, rádia co mají odmímatelný panel, většinou kodování nemají a pochybuj, že ho Sencor má. Myslím, že odešla pojistka-vzadu na rádiu, či případně ještě nějaká uvnitř. Nepřebíjí Vám auto či někde něco nekratuje?
Jak to myslite jestli neprebiji?
Urcite nic nezkratuje
Diky za radu omrknu ty pojistky
Tím,jestli to nepřebíjí,asi myslel to ,že alternátor bude dávat hodně proudu.Co jsem jednou někde četl,tak to prý Felicie rády dělají.To mohl být i prvotní důvod proč odešla baterie.Skus pro sichr nechat změřit,kolik ti altík dává.
ano, auto jestli nepřebíjí-ta baterka a rádio by mohly být ukazatele na tento stav
Ještě jsem tam opomenul napsat to,že když se to včas neřeší,tak to může odpálit i řídící jednotku motoru.
Aha super pro sichr to hodim do servisu at se na to podivaj diky
No pokud máte multimetr a umíte nastavit měření napětí do 20 V a potom dát dva kabely od něj na kontakty u baterky při běžícím motoru (držet za izolované konce), tak servis není třeba. Pokud multimetr ukáže více než 14.4V, jsme doma(přebíjí, odešel regulátor na alternátoru).
v zájmu životnosti multimteru nastavte nejprve rozsah na vyšší hodnotu, kdyby to bylo extra špatné;napětí volit stejnosměrné!!!-označ DC či dvě čárky)
I kdyby bylo napětí vyšší než je nastavený rozsah multimetru, nezničí ho.
Altík Felicie s nefunkčním reglerem dává 18-20V. To by poznal i bez mulťáku, kontrolky by svítily podle otáček motoru, stejně tak by měnil otáčky i větrák topení a podobně. Jeho problém je to "autorádio". SENCOR je ta největší sračka kterou vůbec může v autě mít.
Tak jistě, ale na to se neptal.
Tak určitě není Sencor nejlepší,ale je lepší když zkoukne i ten altík.Neodejít před tím baterka,tak bych věřil,že radio zařvalo na nekvalitu.Ale aby odešla baterka a nezávazně na ní radio v tu samou dobu by byla hodně velká náhoda.
Mě už i napadlo, že třeba zařvalo na kombinaci odešlé baterky a nekvality. Co my víme, jestli baterka neodešla například vnitřním zkratem, což rádio blbě sneslo?