poradna.net
dotažení volantu Fabie. měl bych dotaz na motoristy.Vlastním fabii 1,a zjistil jsem že se mi krndlá volant.CHci jej dotáhnout ale v podstatě si nejsem jist jak je to konstrukčně pod tím erbegem uděláno.Máte někdo s tímto zkušenosti? Díky za odpověď.
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Než bych lezl do volantu, tak bych se pokusil zjistit, kde je vůle. Fabii nemaje, hledal bych kde ko… Henessy 13.01.2015 23:15 |
Henessy | |
| Přesně tak.Volant je nasazený na tisícihranu a dotažený při výrobě.To, že by se sám povolil a vznikl… poslední iconek 14.01.2015 22:59 |
iconek |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Než bych lezl do volantu, tak bych se pokusil zjistit, kde je vůle. Fabii nemaje, hledal bych kde kouká tyč, na které je volant nasazený. Pak bych požádal někoho, aby ji vzal do ruky a jemně kývaje volantem bych pokřikoval, zda něco cítí. Případně bych zapřel tyč třeba stolářskou svěrkou. Já bych to na tisícihran ve volantu neviděl, spíš v převodce řízení, kloubech tyčí řízení..
Přesně tak.Volant je nasazený na tisícihranu a dotažený při výrobě.To, že by se sám povolil a vznikla by vůle nevěřím.Přeci jen je věnec volantu naražen na konusu s tisícihranem.I když u Fóbie bych se nedivil ničemu.
Začal bych od kol.Vůle čepů řízení, vůli v hřebenu, v kloubu řízení.
Ale pokud se vrhnete na sundání volantu, nemusíte mít strach, že vám bouchne.Pytel většinou drží na dvou, třech šroubech, jen povolíte a sundáte střed volantu s pytlem.Ruku na srdce, v kolika vrakovištích se válí na regálech pytle, sem tam se přesunou, občas nějaký spadne a nic se nestane.Ale tu baterku bych přeci jen odpojil.Ne ze strachu že to udělá BUM, ale aby mi jednotka nenahlásila poruchu begu při náhodném zapnutí zapalování.