Vyndaj relátka a měřákem je propískni. Věčinou na nich je nákres zapojení uvnitř. Pokud nějaké nebude souhlasit se schématem tak víš kde je problém. Další relátka můžou být v motorovém prostoru. Pokud si napíšeš na nějaké škodovácké fórum tak ti tam na 100% někdo napíše které relátko to je.

Ještě mě napadá že by to mohl být zapečený i zámek zapalování ale to je nepravděpodobné.