všechno sem komplet vyčistil

Takže i kompletně rozebraný motor ? Třeba těsnění pod hlavou nebo pístní kroužky a následný únik komprese ? Jak se komprese zjistí asi víte, že.
Jinak, má alespoň tendenci chytat ?
Příčin může být daleko více - zanesený vejfuk, chudá/bohatá směs - pozná se na svíčce, jestli je mokrá, špatně seřízený zapalování.