LPG stejně po cestě nikde nemám a zajíždět kvůli tomu x kilometrů mi přijde zcestné. Navíc ta garáž... (Ano, je podzemní).

Co se týká elektromobilů, pak pořádná baterka problémem není. Běžně jsou k dispozici auta s dojezdem okolo 500km, což pro běžnou jízdu plně dostačuje. Na dovču holt musíš půjčit benzína.

Věřím tomu, že při snížení výkonu by šel dojezd vytáhnout ještě víc.

To, že to neumí ve VW (ač jsou neustále plné zprávy toho, že dělají ohromné pokroky s prototypama) neznamená, že to neumí nikdo.

http://www.teslamotors.com/models
(napříkad. Nebo elektromobily Peugeot/Citroën už jezdí po silnicích několik let, občas je i potkávám v centru Prahy. To je ale spíš přibližovadlo přes město.)

Horší je pořizovací cena, i když s tím by se při snížení výbavy taky dalo něco udělat a blbý nabíjení. Ale to nabíjení je taky tím, že jsme sto let za opicema. Např. v Amsterdamu mají ve skoro každé ulici dobíjecí stojan. Tady kdo nemá dům s garáží dohrál.

Taky je problém v tom, že automobilky namají motivaci na tom pracovat. Investovaly do vývoje benzínů/nafťáků a vývoj dalších motorů by je stál zbytečné prachy a nejistý výsledek. (Vzpomeňme si na velké inovátory v dějinách. Nikdy to nedopadlo dobře.) Předpokládám, že velké automobilky podmázli i šejkové, protože by si pak nemohli stavěm kilometrový mrakodrapy s tenisovým kurtem a bazénem na střeše.