ale aby 4kvalt brzdil auto tak to musí mít snad kompresi hodnou deaselu a nebo tanku.

Tady je zásadní rozdíl v tom, jaké máš k tomu otáčky. Pokud si jedeš na tu čtyřku 50 a otáčky máš kolem 1800, pak to logicky moc nebrzdí.
Pokud na tu čtyřku jedeš 140 a máš otáčky 5500, pak ta komprese bude sakra velká!

A když už tu padli narážky na dálnici tak po pravdě moc jsem to nepochopil.

To možná bude tím, že ve Zlínském kraji snad ani žádná dálnice není.

tu 130km/h rychlost tak musím mět pedál nejlépe na podlaze a pokud vyřadím tak to letí k zemi jak němec do zákopu.

Pokud musíš mít na 130 pedál na podlaze, pak jsme určitě my ostatní ti, co mají traktor. Já tedy nemám problém prudčí kopec ve 140 bez kvaltu sjet bez větší ztráty rychlosti a dostat se na tu rychlost je u normálního auta na rovině snad do 20s. (Mám 1.8 benzín)

Navíc dálnice jsou samy o sobě nebezpečné jako prase

Nesouhlasím, obvykle tam alespoň potkáváme nebezpečně předjíždějící retardy a obvykle je tam dost prostoru. Na dálnicích neshledávám nic nebezpečného, oproti například silnici první třídy s jedním pruhem v každém směru. Ba naopak...

bez nohy na plynu (s kvaltem) a nebo nohy na brzdě bych si ani netroufl na ni vje

Nechápu dvě věci. Mít vyřazeno a mít nohu na brzdě se snad vylučuje?
Jakým způsobem vím, jestli budu potřebovat přidávat či ubírat a podle toho mít nohu připravenou na správném pedálu? Nebo snad pravou na plynu, levou připravenou u brzdy a manželka ještě připravená třetí nohou na spojce, kdyby se náhodou muselo přeřazovat/zastavovat?

Hlavne u starších vozů se může stát situace že motor chcípne i za jízdy přičemž přestanou fungovat posilovače

Mám auto rv.1997 a ještě se mi tedy na neutrál nestalo, že by mi to chcíplo. Pokud je auto technicky v pořádku, nic takového nedělá. Pokud není, nemá na silnici co dělat.
Posilovače... Brzí to snad ještě chvíli i bez posilovače a posilovač řízení... Ve 140 se stejně trojtým otočením volantu moc nespasíme.

Bum všeci vyřazovači kvaltů přeprávničeni a už se kliďte z tohoto tématu

"Teď jsem si tady něco vymyslel, napsal, že názor všech ostatních je volovina a ostatní už se se mnou nehádejte."

jsme kilometry daleko od původního dotazu.

Snad jediné, na čem se shodneme.

Přeji všem hezké ježdění a doufám, že nepotkám nikdy toho, co jezdí trabíkem s vypnutým motorem.