130 (pokud jedu v ČR) a víc (pokud jedu v Německu např.) se ale s kvaltem drží dost blbě...

Druhá možnost je, že konstantně pojedu jak kloboučník ve zrezlým fáčku 70 po dálnici i z kopce, i po rovině. Tihle piloti jsou ale sobě i ostatním sakra nebezpeční...

Dík, nechci. Aby mi kopec utáhnul cca 4000 otáček bez snížení rychlosti, musel bych jet snad kolmo...