Ok chápu tvé argumenty. Pokud se ale podíváš na poslední příspěvek pisatele, kde již zvažuje, že by i něco došetřil, tak jsem C3 uvedl čistě jako příklad. Na tebou uváděné starší vozy a tedy i v nižší cenové relaci bych se ani nedivil, kdyby cena nových dílů byla ještě větší, což je u zahraničních značek celkem běžné.
Chápu také, že někdy se poštěstí natrefit na díl, který není nikde v Evropě skladem a musí se čekat na jeho dodání. Ale aby jsi si nemyslel, že tohle je jenom u aut vyráběných mimo Evropu, tak tě zklamu. Kamarád má Mercedes - menší rodinou dodávku (na typové označení si teď z hlavy nevzpomenu) a někdo mu rozbil zadní boční sklo. Má smůlu, že zrovna levé, kdyby to bylo pravé těch je dost, ale levé prostě nejsou a čekací doba na měsíce. Stejná situace je třeba u dílů na benzínové motory JTS pro Alfu 159, čekací lhůty na měsíce, takže asi tak

BTW: Pokud pominu závady zaviněné řidičem, nebo jiným účastníkem provozu, tak Japonci jsou ve spolehlivosti svých vozů na špici, protože se to prostě tak snadno nekazí, ale taky ty díly zase něco stojí, protože to není žádný low end dílů typu SKF, který u nás mají mnozí za kvalitní.