Co se týká Citroënů a Peugeotů tak jak už bylo napsáno výše, mají hodně dobrou antikorozi (v porovnání třeba s feldou) a benzínové 8V motory jsou IMHO prakticky nesmrtelné.
Dobrá by byla asi i Felda, ale chtělo by to najít nějaký nerezavý kus, což je docela náročné. Motorově je Felda dobrá (benzíny) a nebál bych se toho. U Golfa bych se bál, že ho měl předemnou nějaký pubertální blbeček, který si na semaforech pravidelně léčil komplexy a pokoušel se o kindertuning. (Nechci nikoho urazit, ale nejvíce takovýchto jedinců jezdí právě v Golfech a šance, že narazíme na auto po někom takovém je tak IMHO vyšší, než u ostatních aut, obzvláště u kusu za 20 tisíc.) Punto bude nejspíš taky rezavé a bude to horší s dílama (oproti Feldě). Jinak proč ne. Forda za mě ne.
Volil bych buď Xsaru, nebo 206, nebo Feldu. Za zmínku by mohla stát taky Xantia. Neznalí lidé se hodně bojí hydropneumatického podvozku a ty auta se dají sehnat hodně levně i v pěkném stavu. Podvozek nabídne výtečné pohodlí a pokud je v pořádku, bude levná i údržba (téměř není nutná). Důležité je ovšem podvozek nechat zkontrolovat někým znalým, tedy v servisu, protože obvykle po úpravách garážníků se už do normálního stavu vrátit nedá. Tady ale bude nutné počítat s dražšími díly (např. 15" kola na Xa stojí víc, než 13" na Feldu) a vyšší spotřebou (oproti těm malým autům).