Tak problém byl asi vyřešen, rozebral jsem celý karburátor, částečně vyčistil. Na začátku jsem si všiml, že sytičová komora je bez známek benzinu a ono opravdu, benzín tam nešel, po důkladnějším ohledání a seřízení, tam už benzín jde a když vyndám aut. sytič, tak benzín lítá i ven.
Skútr už chytá úplně v pohodě. Akorát co jsem zjistil, když se karbec měl rozebraný, že je prasklá podtlaková membrána ( ta co vytahuje jehlu ze spodu karburátoru ). Důsledkem tohoto poškození bude (nejspíše) kolísání volnoběžných otáček ( někdy to i chcípne, někdy to dokonce i pořád jede, protože motor má veliký otáčky ). Jasně, že by bylo nejlepší koupit novou, ale nová stojí 1500,-Kč a já nejsem milionář