auto špatně startuje
ahoj,
rad bych se zeptal. jakmile zastartuju autem (hned rano poprve), tak okamzite zacne foukat vetrak a snazi se chladit chladic. bude vadne cidlo? nebo termostat?
to hlavni, co me trapi tak to, ze musim zastartovat cca 10x, nez auto chytne. jinak zhasne, jako kdyz mu dojde benzin. uz jsem menil palivove cerpadlo, svicky, jsou udelane vstriky. startovani se zlepsilo z cca 30x zastartovani na cca 5-10x (ted kdyz je chladno), ale porad to neni 100%. mohlo by to byt cidlo? nebo neco jineho? ma to auto vubec sitic? jinak, v lete, kdyz bylo teplo, tak chytlo tak na po podruhe, max na potreti. a kdyz je zahrate, chytne okamzite bez nejmensich naznaku problemu
jedna se dle maleho technicaku o:
FIAT 199 DXB1A AX
FIAT PUNTO VAN 1.4
benzin, rok vyroby prelomovy 2006/2007
rozhodl jsem se si takhle pomoci sam protoze uz to bylo nekde 3x a jen platim za nevyreseni! nejsem odbornik na auta, ale jsem zrucny a lecos dokazu svepomoci.
diky vsem za pomoc
chlapi, diky za vase odpovedi. zkusim vymenit cidlo a uvidim. dam pak vedet!!
pekny zbytek dne!
ps: druhe auto v rodine mame jednickovou oktavii v kombiku. kdybych si chtel hrat, musim mit pro kazde auto jinou diagnostiku, nebo jiny ten kabel, nebo software? trochu me prekvapila odpoved, ze si koupim za 300,- kabel na aukru, stahnu software a muzu si hrat. vzdyt jen na diagnostice dam vzdycky tri kila, takze to maj po jednom zmereni zpatky
? to snad ne..
OBDII je obecná diagnostika, neumí specifické věci jako třeba VAG pro koncern. Hodí se pouze pro základní diagnostiku.
edit: pokud si chceš hrát, dá se koupit ELM327 s Bluetooth asi za litr, pak si můžeš do mobilu nainstalovat aplikačku a koukat na to jak si auto bublá v reále.
http://www.dx.com/p/elm327-obdii-bluetooth-car-dia gnostic-wireless-transceiver-dongle-blue-183801
tak chlapi, pokus nevysel. vymenil sem snimac teplotry a nic, zadna zmena. auto jsem hned pak startoval na 6pokus a hned po prvnim zastartovani ventilator motoru bezel jak zbesilej.. a venku 3°C
nemate nejakej dalsi napad?
jak jsem psal - to nemusí být čidlem, ale klidně kabelovou trasou..
edit: že by to bylo řídicí jednotkou, to tě raději ani strašit nebudu.
Už jsi to měl připojené na diagnostice podle předešlých rad? Který software a kabel jsi použil? Co bylo v registru závad? A odpovídaly hodnoty snímače teploty motoru, snímače tlaku vzduchu, snímače teploty a tlaku vzduchu v sacím potrubí, reálu?