Ne, koupíš si jenom VAG kabel do seriového portu NTB za 300 na aukru a budeš vědět, podle toho si můžeš hlídat v jakém stavu máš lambdu, jestli nemáš ucpanou škrtící klapku, snímač otáček a mnoho dalšího, můžeš měnit časy jednotlivých vstřiků, předstih atd, když něco zkurvíš, můžeš tam nahrát zpět tovární nastavení a hrát si.