Nemáte v předřadníku nebo ve vidlici propojený nulák s ochranným vodíčem? Jak jsem totiž letos zjistil při rozebrání tohoto časovače vede fáze přes odpor přímo na cívku motorku, zatímco nulový vodič je připojen na cívku a současně na mikrospínač který tak spíná nulák zásuvky časovače. No a stačilo by spojit ochranný kolík s nulákem a časovač vypínat nebude.