Myslím že to bude problém na modulu palivoměru v přístrojovce. Pokud ručička ukazuje absolutní ,,nulu", tak půjde zřejmě o přerušený kontakt rezistoru na DPS, pokud ručička ukazuje permanentně přes polovinu nádrže, je to většinou vadný tranďák. Jak jsem si všiml, většina smd součástek je na dps letována strojově a podle mne to propájení není dostatečné (a dlouhodobě stabilní).