Sice neznám, přímo tento vysavač, ale demontáž nebude nic složitého.
Motorky vysavačů se moc neliší. Bylo by škoda kupovat nový motor kvůli ložisku.
Nejdřív je třeba odstranit plechový kryt turbínky. Odehnout přimáčklé okraje na zadním obvodu krytu. Sejmout kryt, případně sklepnout.
Předpokládám, že turbínka nebude nalisovaná, ale volně nasazená na hřídeli a dotažená maticí, na konci hřídele. Podržet za turbínku a povolit. Pozor na směr otáčení motoru, může tam být levý závit.
Pokud je oběžné kolo mezi nějakými podložkami, nesplést zpětnou montáž.
Pokud by se při povolování matice turbínka protáčela na hřídeli, zablokovat rotor zaklíněním dřevěné třísky mezi stator a rotor.

(Pokud by byla skutečně turbínka nalisovaná, tak zkusit stáhnout pomocí šroubováků, jak někdo psal výše.)
Potom stáhnout čelo motoru, podle dané konstrukce. Zpravidla dvě matice na stahovacích svornících. Opatrně sklepnout, někdy to jde i s ložiskem, pak vyrazit. (Předtím vyjmout uhlíky kdyby s tím šel ven i rotor, aby se nepoškodily. Pokud zůstane ložisko na rotoru, tak upnout rotor do svěráku tak, aby rotor byl vodorovně a zadní hrana ložiska asi pět mm za boční hranou čelisti svěráku. Zapříčit dva větší šroubováky za hranu ložiska a o svěrák a rovnoměrným tahem za oba šroubováky ložisko stáhnout. Jde to lehce, stahovák není třeba. Nové ložisko na hřídel narazit kladívkem, pomocí vhodné trubičky za vnitřní kroužek.
Není li trubička, nasadit ložisko kam až to jde a doklepnout pomocí hrany šroubováku za vnitřní kroužek. Přesah je malý, nahřívání není třeba. Ložisko u komutátoru lze narazit pomocí třeba oříšku z goly, musí se však nasadit rovně.
Je vhodné použít oboustranně krytá ložiska. Ložiska nekrytá namazat.
Smontovat vše obráceným postupem.