Nevím, jestli by se cestáři dali ukecat a položili tam teplou obalovačku. Je to tak drahé, že kdyby je tam někdo chytnul s finišérem, tak mají průšvih. To si asi nerisknou.
Ale jak píše Rce, ta tzv. frézovaná by šla. Já z toho mám cestu do ještě většího kopce.
Asi by to chtělo dojít do nějaké bližší správy silnic a zeptat se. Sice to recyklují, ale tak pro ně malé množství by mohli nechat za cenu dopravy, nebo podobně.
Ale chce to, aby byla co nejčerstvější, nejlépe hned po frézování. Nejlépe v létě za tepla. Pak to chce válec, nejlépe vibrační (stačí i malý vedený "v ruce). Po uválcovámí a prohřátí sluncem se to spojí skoro jako teplá obalovačka.

Pokud by nebyla taková možnost, tak si myslím, že na hrubém volně rozhrnutém makadamu se auto samozřejmě s předkem zahrabe.
Ale co zkusit na makadam nechat navézt jemnější štěrk?
Drobný štěrk se vsype do mezer mezi makadam. Potom sehnat vibrační válec a dobře směs uválcovat. Případně do štěrku přidat i písek. Po uválcování dojde k urovnání štěrku s makadamem a pískem do roviny a hrubší kámen se utáhne štěrkem a pískem podobně, jako se utáhne třeba zámková dlažba pískem.
Samozřejmě, před přívalem vody to asi neodolá.

Ale berte to s rezervou, je to jen myšlenka na základě toho,
"že jsem to někde viděl" cestář nejsem