Koukám, že si nedáš pokoj, dokud si ten nový akmulátor nezničíš.
Čím měříš tu kyselinu? Máš na to laboratorní hustoměr alespoň,
30 cm dlouhý? Máš teplotu kyseliny přesně 20 stupňů? Máš teplotu 20 st. i v hustoměru, po jeho nasátí? Máš jistotu, že v době měření, je akumulátor 100 procentně nabit a 100 procentně odplynován?
Pokud si nesplnil byť jen jednu podmínku, nejseš schopen
těch 0,06 g/cm3 vůbec přesně zjistit.
Pokud máš jen hustoměr běžně prodávaný v drogerii, nebo mototechně, je pokus zjistit tento rozdíl úsměvný.
Tyto hustoměry ukazují, "nabito, vybito, nabito napůl" a tak.
Jsou to hustoměry orientační.
Navíc, pokud bys chtěl laborovat se skutečnými hodnotami, tak platí: Hodnoty jsou dané pro naprosto NOVÝ akumulátor, při přesném dodržení parametrů (výše). Tři měsíce starý akumulátor je sice z hlediska použití nový, ale z hlediska naprosto přesných hodnot již částečně opotřebovaný.
Obava, že by ti měl akumulátor zamrznout, je naprosto neopodstatněná. Zamrzne akumulátor jen je li značně vybitý.
A to je tam už skoro jen voda. Rozdíl v setinách je zanedbatelný.
Věř výrobci, že tam nalil co patří. Pokud budeš hustotu zvyšovat, zvýšíš samovybíjení a můžeš akumulátor poškodit.