Nejpravděpodobnější je, že L1 nebyla přítomna (upálený drát, vadný kabel... a to, že jste místo ní přivedl z kostry nulák, mělo za následek to, že se elektromotor roztočil (a dokonce ve správném směru), ale s nulákem místo jedné fáze měl výrazné podpětí a proto se při odebíraném výkonu zahříval. Z hlediska provozu tedy přetížení / nebo podpětí . Jak chcete. Z hlediska bezpečnosti - pokud Z/Ž vodič byl spolehlivý- nebylo nic mimožádného a nebezpečného.