Přípravek k čištění motorů.....

U Fabky 1,4 mpi mně akorát vadí že při volnoběhu poškubává ale v několika recenzích jsem četl že je to bolest těhle motorů. Každý na to má svůj názor .....

Zdravím, pokud je to pravda, tak by pomohl možná update EŘJ motoru. Může tam být špatná mapa vstřikování či zapalování pro volnoběh.

Jinak k tomu celkovému úpadku Škodovky. Asi většinu schopných lidí přetáhl koncern do Německa pro VW a Audi a na Škodě a Seatu se moc nepracuje.

Jak pravil jednou expert Pepa v autosalonu: Když Ferrari nevyhrává na okruhu F1 ve formulích, tak je to tím, že 20 inženýrů vyvíjí stěrač na nový osobák Ferrari.

A to zvládne mechanik který ma diagnostiku od VW ???? Nebo to musí bejt mechanik a IT technik z autorized VW dohromady ???

Můj sen byl mít auto které nemá prorezlé prahy a při volnoběhu nepoškubává to prvni se mi splnilo

Nalej tam 10W-40, ACEA A3 /B3 podle manualu a jezdi.Občas ji trochu protáhni po dálnici aby nezlenivěla a vyhnal si pavouky z motoru.

Edit:to cukání motoru je prý u všech těhle motorů, majitelé nechali čistit nebo měnit škrtící klapku včetně seřízení pomocí VAG ale prostě to občas zaškubne.Dokonce jsem se někde dočetl názor, že prý je to tak nastaveno, aby občas kvůli emisím vynechal jeden válec.To se mi ale nezdá

Vyměň svíčky, zapalovací lištu, seřiď Vagem klapku a uvidíš.

Jo něco na tom asi bude nedávno jsem četl že to cuká u těch 1,4 mpi kvůli tomu že je ten motor tak zblblej počítačem kvůli emisim ... to je jeden z několika názorů který jsem na netu k tomuhle tématu četl.

dělaj to prachobyčejný rozvody, žádnej pC šotek.