No, já si taky ještě něco na té mé D5 motoru dokážu poladit, opravit, vyčistit třeba EGR ventil od sajrajtu.Ale i u mé 12 leté hrobky si bez počítače neporadím, všechno je to o čidlech a fungující elektronice.I to blbé rádio (v té době za příplatek 80 tisíc) má 4 řidicí jednotky.Jednu na anténu a její napájení , jednu pro rádio, jednu pro zesilovač a další pro systém Dolby.Jednotka pro vyhřívání sedaček, jednotka pro samozatmívací zrcátko, které když se posere, negunguje půl auta.Další pro čidlo venkovního světla, další pro nezávislé topení, dvojitý zámek Dead lock (i s rozbitými okny nejde auto ze vnitř otevřít), alarm, centrál, snímač deště, velikosti trenek a měřič smradu ponožek.V klimatizaci dva filtry na vzduch, jednotka pro 8 airbagů, Sips v sedačkách.......o čem jsem to vlastně mluvil????

Jo, elektronika dokáže taky zázraky, jen se nesmí pokazit.
Dnešní Volvo už není Volvo, kdesi zapoměli na to, na čem automobilku proslavili.Aktivní a pasivní bezpečnosti.

Ale to už odbočujeme od tématu.