Taky názor.

Zkusil jsi v autoškole z kopce vyřadit? Asi si dostával málo lepáků

Když pominu tu autoškolu, je to z části o kontrole nad autem. Správně máš brzdit motorem, vyřazovat jen když dojíždíš např na semafor-nebo stojíš v koloně

V podstatě stejný jako kdyby si řadil na přejezdu co píšeš, vjedeš bez na koleje bez kvaltu, nestihneš ho tam dát nebo ho nějak ve spěchu nacpeš přes synchrony a bůh ví co se může stát.

Navíc vyřazováním, nebo dokonce chcípáním motoru nic neušetříš ba naopak(jde sice o zanedbatelné množství paliva).Prvně proto jak jsem psal, za sebe nevidím důvod vyřazovat v podobný situaci jak píšeš, jednak pokud dáš kvalt velkej, motor přetočíš a logicky si to veme víc,když dáš malej zbytečně huntuješ rozvody a benzín jen proteče a vypaří se někde na cestě do válce.o plynulosti jízdy nemluvim.