Podrazeni pri predjizdeni je samozrejme dobry, je to prosty - maximalni vykon motoru je kousek pod maximalnima otackama. Takze kdyz chci ten maximalni vykon, tak se motor musi tocit.
A co se tyce hrkani pri prerazovani, to prejde samo s tim jak clovek jezdi a taky trochu s tim, jak si osahava to dany auto. To je jenom o malinkym zpomaleni ty nohy, co pousti spojku, mozna i o lehkym tuknuti(spis primacknuti) do plynu aby se ty otacky srovnali lip. Ale na to vsechno prijde clovek praxi, po prvnich 50 000 kilometrech to pujde uplne samo.