vw golf 1,9 tdi 66 KW
Dobrý den,
mám v plánu si koupit auto, viz.nadpis a otázka, zda věřit prodejci a nedělat rozvody (říkal, že je dělal, ale žádný dolad) a nebo to udělat komplet (rozvody + pumpa) a samozřejmě výměna oleje. Chci se na auto spolehnout, za týden cca 500km někdy i více a nechci, aby mě nechalo někde ve štychu.
Dále dotaz na nějaký slušný servis v Ostravě (nebo cca 60km od Ovy?) (případně mechanika) férového, co "neokrádají" ???
Děkuji za reakce,
Frenky 
Všechno nový, s tim servisem. mechanikem ti neporadim, to je a mě daleko.
Už to pár let je ale taky jsme pro známého vybírali staronové auto, rozpočet 35000,- nic jsme nemohli vybrat tak jsme se na to vyprdli a on si po čase koupil Xsaru za 46000,- v bazaru.
Stejné řeči, že je vše vyměněný i doklady a starý díly mu k tomu dali, jezdil 2 měsíce a klíňák prdnul a auto šlo do kytek.Koupil si potom nějakýho pošahanýho fukuse ale už na inzerát a hned s tim upaloval do servisu a ta plečka jezdí dodnes.Sice shnilá ale jezdí.
Ono si myslim že to je za prvý tim že to byl žabožrout(v tom jak se začneš jednou vrtat, tak už to nikdo nedá do kupy) a za druhý že nejen konkretně tohle auto ale i jiný v bazarech se za tu do dobu pučej do ruky buh vi komu a ty je zkusej na plno a pak je jedno jestli jim nekdo něco měnil.
OT: Klínový řemen nebo rozvodový ?
Rozvody.
Díky všem :)
Jsi už asi naštěstí přesvědčený, že rozvody, pokud nemáš absolutní jistotu udělat.
Kdysi jsem přes kamaráda sehnal Passata s tímto motorem. V pohodě jezdil, poté naklusal na STK, kde pracoval náš společný známý, kvalifikací rovněž automechanik. Změřil sice kamarádsky s dřevěným špalíkem pod plynovým pedálem, aby se přitom TDI nezrušil, ale při zjištění, že nedošlo k výměně klíňáku, na adresu kámoše, který auto sehnal a výměnu neprovedl, snesl takovou snůšku nadávek, že od té doby mám jasno.