vw golf 1,9 tdi 66 KW
Dobrý den,
mám v plánu si koupit auto, viz.nadpis a otázka, zda věřit prodejci a nedělat rozvody (říkal, že je dělal, ale žádný dolad) a nebo to udělat komplet (rozvody + pumpa) a samozřejmě výměna oleje. Chci se na auto spolehnout, za týden cca 500km někdy i více a nechci, aby mě nechalo někde ve štychu.
Dále dotaz na nějaký slušný servis v Ostravě (nebo cca 60km od Ovy?) (případně mechanika) férového, co "neokrádají" ???
Děkuji za reakce,
Frenky 
Zdarvím, tak rozvody udělat nové a olej taky a taky filtry. Pokud ale někdo dělal rozvody například před tisící km, tak by to mohlo být ještě znát, ale auto také mohlo stát a rozvody se budou tvářit ok.
Všechno nový, s tim servisem. mechanikem ti neporadim, to je a mě daleko.
Už to pár let je ale taky jsme pro známého vybírali staronové auto, rozpočet 35000,- nic jsme nemohli vybrat tak jsme se na to vyprdli a on si po čase koupil Xsaru za 46000,- v bazaru.
Stejné řeči, že je vše vyměněný i doklady a starý díly mu k tomu dali, jezdil 2 měsíce a klíňák prdnul a auto šlo do kytek.Koupil si potom nějakýho pošahanýho fukuse ale už na inzerát a hned s tim upaloval do servisu a ta plečka jezdí dodnes.Sice shnilá ale jezdí.
Ono si myslim že to je za prvý tim že to byl žabožrout(v tom jak se začneš jednou vrtat, tak už to nikdo nedá do kupy) a za druhý že nejen konkretně tohle auto ale i jiný v bazarech se za tu do dobu pučej do ruky buh vi komu a ty je zkusej na plno a pak je jedno jestli jim nekdo něco měnil.
Díky chlapi :) první část odpovězena :)
Kdyby někdo věděl o férovém servisu nebo mechanikovi z Ostravy, hned sem s kontaktem, moc děkuji
Každej schopnej mechanik ti u TDi rozvody udělá.Zkusil bych jakoukoli malou dílnu v okolí.Tyhle motory znají dneska snad i učni nazpaměť.
Hlavně vyměň i vodní pumpu, je pod rozvodama.Není jejich součástí, ale vede přes ni řemen od alternátoru a klimatizace.A když ti začne po rozvodech téct, musí jít i ony dolů.Další práce navíc.
Zkusím zavolat kamarádovi, zda někoho v Ostravě nemá, já tam nejsem již 16 let.
Hlavně se nench natáhnout, rozvody stojí do 2 tisíc (já je mám za 1550 od SKF) a pumpa tak do tisícovky.Hlavně nekupuj hned první sračkovou z druhovýroby, ty tečou již při montáži.
Motor vydrží věčnost, osobně jsem pouštěl do světa Golfina s nájezdem 353 tisíc a dodnes s ním jezdí kamarádka a nemůže vynachválit.
Já potřeboval větší auto, proto jsem šel zase do Volva.VW mi moc nevonělo a na delší cestování, to byla tortura.
Mockrát děkuji :)
Kdyby měl Vás kamarád známého servisáka v Ostravě, prosím o kontakt, děkuji.
je sice z hrabyně, byl se mnou na vojně, zkus google jméno "KOZYK" už tenkrát věděl o čem to je.
OT: Klínový řemen nebo rozvodový ?
Rozvody.
Díky všem :)
Jsi už asi naštěstí přesvědčený, že rozvody, pokud nemáš absolutní jistotu udělat.
Kdysi jsem přes kamaráda sehnal Passata s tímto motorem. V pohodě jezdil, poté naklusal na STK, kde pracoval náš společný známý, kvalifikací rovněž automechanik. Změřil sice kamarádsky s dřevěným špalíkem pod plynovým pedálem, aby se přitom TDI nezrušil, ale při zjištění, že nedošlo k výměně klíňáku, na adresu kámoše, který auto sehnal a výměnu neprovedl, snesl takovou snůšku nadávek, že od té doby mám jasno.