Zdravím, to je zajímavé, ale v jiných jak na to na jiné Renaulty už se píše, že hlava se přebrosit může nechat a dá se akorát adekvátní (silnější těsnění). Jinak silnější těsnění je důležité zejména u motorů, kde je spalovací prostor vyhradně v hlavě, pokud je i v pístu, tak to kolikráte výjde i bez nebezpečí kolize ventilů; jen se mírně zveden komprese, ale vzhledem k tomu, že se berou jen desetinky, tak je to jen jakoby člověk hlavu více utáhl.