1) tam tece radove vic nez pul ampery. 0.5A pri 12V je vykon 6W. Kolik ma ten motor? 300W? tak tam tece proud 25A, takze pojistku minimalne 30A spis 40 kvuli rozjezdu
2) podle toho dimenzovany vodice, takze alespon 6mm^2
3) 6AH tech puvodnich baterek je zcela zanedbatelnejch, nechal bych si je odpojeny jako rezervu, ze se to eventualne prohodi a jezdil jenom na ten velkej akumulator. Za problemy s paraelnim spojovanim akumulatoru to nestoji, dyt je to nejakejch 12% celkovy kapacity.
4) pokud je to normalni baterka z auta, pujde relativne rychle do kopru, ty nejsou staveny na hluboky vybijeni. Faktem je, ze nejakou dobu to fungovat bude a mozna je i levnejsi koupit 2 supermarketovy akumulatory nez jeden specialni trakcni.