Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Princip alternatoru - dynama

:.( Tyhle nápady, kdy "nevymýšlím perpetum mobile, ale chci ho udělat", mne vždy rozesmutní. Uvědomím si beznaděj úrovně základního školství :.(
I rekuperace je zejména pouhé využití brzdného účinku a nejlepší využití baterie je jezdit tak, abych nebrzdil vůbec - tedy pouze z kopce. Ano, je to nesmysl ]:(

Jo, a ještě k tomu principu: Alternátor se od dynama liší způsobem usměrnění. V obou se indukuje napětí v cívce, ale dynamo jej usměrňuje "mechanicky" tak, že přepíná komutátorem na výstup pouze tu cívku, která má v té fázi/okamžiku správnou polaritu. Alternátor odebírá z cívek indukované napětí stále a "přepólování" provádí pomocí polovodičů tak, aby na výstup byla připojena cívka /cívky/ ve správné polaritě. Kresba - viz přítel gůgl :-)

Reakce na odpověď

1 Zadajte svou přezdívku:
2 Napište svou odpověď:
3 Pokud chcete dostat ban, zadejte libovolný text:

Zpět do poradny