vadný motor ? - auto cukalo
Ahoj
Chtěl bych se zeptat
včera když jsem jel po rychlostní silnici z chomutova tak mi auto začalo cukat když jsem šlápl na plyn a celí brnělo , jak kdyby to mělo chcípnout .nikdy se mi to nestalo.
nevíte náhodou čím to mohlo bejt ? nemohlo to bít náhodou naftou ? včera jsem tankoval a asi po hodince jsem jel právě do chomutova cestou tam nic a z 5 už to cukalo. tak pak jsem zastavil a vypnul motor , chvilku jsem čekal a pak když jsem nastartoval tak už to šlo normálně, a já právě nevím jestli mám jít radši do servisu ?
mám škoda octavia 2 - 2007
2L.TDI
Dík za odpovědi
jo šel bych po tý naftě, spíš po čerpadle, nebo něčem kolem , prasklá hadčka přívodu nafty...
ale tuhle káru radši fakt odvezte do servisu, to není nějakej traktor, který spravíte špatným pohledem a kladivem v ruce.
No pokud jste netankoval u SHELL, tak bych špatnou naftu zavrhnul.Co palivový filtr, ten je měněn kdy?
Zajeďte si do servisu, klidně neznačkovýho na diagnostiku.WAG má snad každý kutil v garáži.Tam byste měl vyčíst log závad.
jasný no :) , nejspíš tam zajedu , právě bylo divný když jsem to po 2 nastartoval tak auto běželo v pohodě a nic nesvítilo , před chvilkou jsem si zajel na dálnici abych to protáhnul a jel jsem normalně 160km/h , abych to zkusil jestli to bude dělat znovu, no a ono nic vše bylo v pohodě , otačky všechno bylo ok , a nic mi to ani neukazovalo žadný upozornění ani včera když se mi to stalo.
párkrát jsem slyšel právě že tohle co potkalo mě je někdy právě naftou , benzínem ,tak se ptám no, ale jo dík ,
tankoval jsem u lukoil.
na rozvody je najeto přibližně 20 tis.km
No, já nevím o jaký typ motoru jde ale možná trochu pomůžu.Nevím sice jak to mají pořešený u těhle novějších motorů, ale na mém 1,9 tdi golfu z roku 96 to dělalo podobně.Nastartoval jsem v pohodě, ujel teba 50km a najednou auto začalo chcípat.Škubalo to, kouřilo ale nechcíplo.Vypnul jsem motor, nastartoval a v pohodě.Po chvíli zase..
Příčinou bylo vymačkaný usazení na rozvodovém kole na klikové hřídeli.Na tomto kole je usazená řemenice.Zkušený mechanik na diesely se jen kouknul při nastartovaném a viděl, jak má emenice vůli.
Ono to málokdo dělá, že mění i tohle kolečko.No a nastalo to, že při větším záběru motoru se toto pootočilo o půl zubu na klice a rozvody se rozešly.Naštěstí Golf dojel bez ujmy na zdraví, kolečko se vyměnilo a frčelo to dál.
Ale jak říkám, nevím jak to mají tyto novější motory řešený.
U VW Group již nejsem a vrátil jsem se zpět k Volvu.
dík :)
Koukněte po nějakých škoda fórech.Je tam toho dost.Ale jak jsem psal, neznáme typ motoru.
typ motoru píše hned na začátku v konci příspěvku, zřejmě se upsal a myslel 1.9 TDI
to není typ motoru.Jde o označení AER,1Z,BMM......střílím to jen tak z hlavy
soráč.