no to nevim tohle, na technický u pionýra kontrolujou hlavně ty čísla!!! Na STK ti určitě novej TP nedaj už k vyřazenýmu fichtlovi, a vlastně k ničemu.

dej ho do pořádku, sežeň si nějaký papíry z jinýho -udělej ty čísla

!!!světla, gumy, brzdy a brzdový světlo, náhon s fungujícím tachometrem, nový lankovody(neroztřepený)!!!

nejezdi tam hlavně s nějakým laděným výfukem a nech si to seštelovat musí to cytnout na našlápnutí(ne na poprvý ale musí) jinak tě vyrazej mj.

A kdyby se zajímali o ty čísla motoru, nedej se řekni že jsi to tak koupil, nezapomeň to hlavně podle papírů přerazit i rok výroby