Přehazovačka a seřízení
Ahoj, chci se zeptat, zda nemá někdo zkušenosti se seřizením přehazovačky na kole. Když mám přehozeno (střed) na nejvyšší převod a na zadním kolečku chci přehazovat na těžší převody začne mi to u přesmykače cvakat, což by asi nemělo. Dokázal bych to i sám? Po poslední zkušeností se servisem tady u nás se mi to tam moc dávat nechce, dík za odpověď.
Málo informací, potřebujeme aspoň vědět model kola, ideálně i přehazovačky a přesmykače.
Najděte zdroj toho cvakání - pokud drhne řetěz o přesmykač, pak jde (obvykle) nastavit přesmykač.
Typ kola, přehazovačky i přesmykače je v tomto případě vcelku irelevantní, ty běžné ke kterým se normální cyklista dostane se seřizují plus minus stejně. http://www.ivelo.cz/domaci-servis-kol/serizeni-pre hazovacky/ a http://www.ivelo.cz/domaci-servis-kol/serizeni-pre smykace-ii/
Typ kola, přehazovačky, atd. je celkem zásadní, pokud to není sada od stejného výrobce, nemusí to jít seřídit vůbec.
JJ, přesně tak cvaká tu o přesmykače
Tak si nastává doraz nebo rovnoběžnost vodítka s řetězem.
Máš vpředu na největším tácu a vzadu chceš přehazovat na nejmenší? Rozumím tomu takhle správně?
No aby ten převod byl prostě nejtěžší (jízda z kopce)
Opravdu nenapisete ani co je to za kolo
http://www.sport23.cz/horske-kolo-blackhawk-explor er-kolo-mtb-blackhawk-evolution-21-5-alivio-cerven a Pardon
V tom případě podle těch odkazů od czcharlie
Diky dneska jsem to zkoušel a začiná cvaká to na 6,7 a 8 převodu zadního, když mám na středním nejvyšší převod.
Kolečka se číslují od nejmenšího. Cvaká to tedy na 1, 2, 3 (pokud máte osmikolečko) nebo skutečně na 6, 7, 8? Pokud totiž na 6, 7, 8 pak nejde o závadu, ale vlastnost - kříží se řetěz.
Začalo to cvakat jen tak, samo od sebe, nebo se v tom někdo hrabal?
Samo od sebe.. no cvaká to na třech nejmenších.
Jestliže to do teď nedělalo, tak je ten přesmykač v jiné poloze, než byl původně. Buď je pootočenej nebo sjel po rámu dolů nebo obojí. Nebo ti to někde spadlo, (někdo ti do toho kopnul) a je ohnutej.
Je uplne jedno, co to je za model. Ak to cvaka na krajnom ozubenom kole, je nastaveny zly doraz, ak to cvaka na najmensom, nastav dolny doraz ak na najvacsom, nastav horny doraz. Su to 2 skrutky, bud to je krizova skrutka, alebo imbus.