čím zalepit gumovou hadici na vodu

Jak píše Lubomír. Předpokládám, že budeš mít nějakou starou ibizu, cordobu nebo toledo. Na vrakáči jich je spousty... Hadice tě tam výjde levněji než ta páska .

Jedná se o seata toledo z roku 1997 motor je 1,6 74kw AFT a číslo dílu tý hadice je 1L0 121 101 AC nebo 1L0 121 101 E ted nevim přesně který zních na vrakovišti sem byl ale tam mi řekli že maj 3 bedny plný hadic at se vtom přehrabu a najdu si tu spravnou jenže to bych tam stravil stím asi pul dne a nato prostě nemám čas tak to zkouším jinak,

Podle toho,jak píšete,že má odbočku,není to tato,nebo podobná? http://www.autola.cz/24004-seat/61662-hadice-vodni -cerpadlo-termostat-seat-toledo/

Ano to bude nejspíš ona ale ta Vašem odkaze je na naftové motory my máme benzím vypadá přesně takhle

Z tebe páčit, co vlastně potřebuješ je porod. V případě, že ti to prasklo v koleně, pak použít jiné koleno a v příhodném místě kovová trubka jako spojka.

jakto porod vždyt sem to napsal jasně, potřebuju vedět čím to zalepit nebo novou hadici, nový koleno tam nedám protože to je celý jeden kus..
zatím zkusim tu galvanizační pásku a pak uvidim

Možná, že opravuji jiná auta, ale u těch, které jsem dosud dělal byly hadice gumové, daly se řezat, ze tří různých se dala udělat spojováním jedna tvarově odpovídající. V hadici je tlak, teplota a chemikálie. To vše může lepící hmotu degradovat. Hodina hrabání (Viz výše) může být výhodná, proti odstavenému autu v poli.

Dobrý den,pokud nedáte zevnitř pevnou vložku a pak stáhnout,tak to můžete omotávat do aleluja,je tam teplo a tlak,ta hadice mění průměr a omotáte to nestejnorodým materiálem,jinak jak píše Henessy ,složit z více kusů,dokud vás to nevypeče někde na cestě v noci,nedáte na rady zkušených řemeslníků.