čím zalepit gumovou hadici na vodu

vulkanizační záplatu? Dělají se i jako pásky..

Brutálnější řešení je rozříznout, dát kovovou spojku (nejlépe asi něco z mědi nebo mosazi) a na ni kovové stahovací pásky. Upozorňuju ale, že se mírně sníží průřez..

Ta vulkanizační zaplata neni špatnej nápad myslíš ze postačí např toto: http://www.bvbcz.cz/detail.php?page=0&cat=AALAAJ&i d_items=35249

jinak stou kovovou spojkou to buhužel nepůjde hadice praskla v ohybu a to ještě kousek za místem kde se větví

1 kg určitě postačí

A jak se ono se to lepí to je jako izolepa nebo je potřeba lepidlo ?

Páska se natáhne a omotá,natažením v ní vznikne nějaká reakce a spojí se v jeden celek.Funguje perfetně.Zde popis http://www.europack.cz/deploy/files/i43_samovulkan izacni_paska.pdf
Mělo by stačit v tomhle množství http://www.obaly-eshop.cz/prumyslove-pasky-vulkani zacni-paska-19x10-pib50

Ta páska funguje perfektně, jenom není odolná ropným produktům a přímému kontaktu s horkým povrchem - o výfuk, kde autohadice vydrží, se začne tavit. Je potřeba ji před tím ochránit. Na tyto účely se vyráběla podobná páska, ale silikonová, která byla méně mechanicky odolná a vulkanizovala až při určité teplotě - nevím, jestli se to ještě dělá ...

ahá takže použít pásku přimo na hadici nedoporučuješ ?

Nebo něco takového?

No prazatím sem zkusil koupit tu galvanizační pásku tak třeba když nato namotám celej metr tak to něco vydrží když to nepomuže tak budu experimentovat dál

Neslo by to vyseknout a dovnitr strcit trubku(koleno) a stahnout?

To právě že ne viz předchozí odpověd prasklo to na blbým místě

Dobrý den,tazateli,kdyby jste uvedl utajovaný model vašeho auta,tak už možná máte za pár korun hadici novou.

Jak píše Lubomír. Předpokládám, že budeš mít nějakou starou ibizu, cordobu nebo toledo. Na vrakáči jich je spousty... Hadice tě tam výjde levněji než ta páska .

Jedná se o seata toledo z roku 1997 motor je 1,6 74kw AFT a číslo dílu tý hadice je 1L0 121 101 AC nebo 1L0 121 101 E ted nevim přesně který zních na vrakovišti sem byl ale tam mi řekli že maj 3 bedny plný hadic at se vtom přehrabu a najdu si tu spravnou jenže to bych tam stravil stím asi pul dne a nato prostě nemám čas tak to zkouším jinak,

Podle toho,jak píšete,že má odbočku,není to tato,nebo podobná? http://www.autola.cz/24004-seat/61662-hadice-vodni -cerpadlo-termostat-seat-toledo/

Ano to bude nejspíš ona ale ta Vašem odkaze je na naftové motory my máme benzím vypadá přesně takhle

Z tebe páčit, co vlastně potřebuješ je porod. V případě, že ti to prasklo v koleně, pak použít jiné koleno a v příhodném místě kovová trubka jako spojka.

jakto porod vždyt sem to napsal jasně, potřebuju vedět čím to zalepit nebo novou hadici, nový koleno tam nedám protože to je celý jeden kus..
zatím zkusim tu galvanizační pásku a pak uvidim

Možná, že opravuji jiná auta, ale u těch, které jsem dosud dělal byly hadice gumové, daly se řezat, ze tří různých se dala udělat spojováním jedna tvarově odpovídající. V hadici je tlak, teplota a chemikálie. To vše může lepící hmotu degradovat. Hodina hrabání (Viz výše) může být výhodná, proti odstavenému autu v poli.

Dobrý den,pokud nedáte zevnitř pevnou vložku a pak stáhnout,tak to můžete omotávat do aleluja,je tam teplo a tlak,ta hadice mění průměr a omotáte to nestejnorodým materiálem,jinak jak píše Henessy ,složit z více kusů,dokud vás to nevypeče někde na cestě v noci,nedáte na rady zkušených řemeslníků.