Ano využil se fakt prebytku tepelné energie pocházejíci ze spalováni uhlovodíkových paliv. K navýšení výkonu dojde dvema faktory, napred promena vody v páru, tento jev doprovázi objemová expanze, co je u spalovacích motorú kladný jev a následne tepelný rozklad na složky, tedy vodík a kyslík co vytvorí výbušnou smes, to se taky hodí k zvýšení výkonu.

Má to iba jeden háček, motory nemají rády exposivni horení s moc vysokou rychlostí horení a vodík s kyslíkem reaguje práve takto, likviduje to ojnice a ložiska, proto toto zvýšení vykonu bylo vždy užívano jenom na velice krátkou dobu.

...