Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Zdroj pre akuvrtačku

Dobrý deň!
Mám trafo sek výstupom 20V/8A.Chcel by som urobyť regulovatený zdroj k akuvrtačke.Ja konkrétne potrebujem 14,4V ale keď už to robím nech je to regulovatelný aby sa to dalo využívať aj pre iné účeli popr pre akuvrtačky s různým napetim.Potreboval by som nejakú dobrú ale jednoduhú schému regulovatelného zdroja 0-24V zaťažením do 10A /prúd netreba regulovať/. Vopred ďakujem.

Předmět Autor Datum
Stabilizátor 12V (7812), uzemňovací pin nastavit třema - čtyřma diodama na zvýšení výstupního napětí…
Prasak 13.12.2013 04:25
Prasak
Tak mě napadlo, nešla by ta akuvrtačka 12 - 14 V připojit jednoduše k autobaterii? Nebo je tam nějak…
bsa 13.12.2013 09:07
bsa
Sla, jedinej zadrhel je ta autobaterie, blbe se s ni leze na stafle. Jo a chce to poradny svorky a p…
bahno 13.12.2013 10:19
bahno
To tam jdou takové proudy? Takže ze zásuvky na zapalovač by to asi nešlo :-) .A je to celkem jedno,…
bsa 13.12.2013 10:53
bsa
To celkem jedno je a proudy tam jdou fakt velké, při dotahování si cucne tak 10-15A a ty větší a sil…
Uroboros 13.12.2013 11:00
Uroboros
Ahoj já pouštím 14,4 V akuvtračku přes zdroj z PC a v pohodě jsem sešrouboval celou psí boudu ,jen j…
peru 13.12.2013 12:19
peru
Ahoj jěště dotaz, z čeho je to tvoje trafo potřebuji 20V cca 15 A na bufík cca 50sekund to bere 27 A…
peru 13.12.2013 13:11
peru
Zdroj z PC, pro tvy ucely nepouzitelny bez pomerne razantni upravy(previnuti trafa, predelani refere…
bahno 13.12.2013 13:24
bahno
Pre pána peru. Trafo je objednaný z Bazos.sk - treba do hľadať zadať trafo a objavia sa tam inzeráty…
Gertian 13.12.2013 16:26
Gertian
Ha, tak změna, vrtačka není na 12 V, jak jsem si myslel, ale na 9,6. Ještě je to nadějné s tou autob…
bsa 13.12.2013 13:54
bsa
baterie ni-cd 9,6v ma pri plnem nabiti 12v, prezit by to mohlo, proudu se taky naboj, pac kdyz tu vr…
sourek 13.12.2013 14:06
sourek
Tak v tom případě by to šlo zapojit i do zapalovače v autě? To by se mi líbilo tak asi nejvíc.
bsa 13.12.2013 14:29
bsa
No, jenze v autozasuvce neni 12V, ale 13.8V nekdy i 14V. A to uz mi prijde jako docela darda na 9.6V…
bahno 13.12.2013 15:12
bahno
No to krabičky po starém battery packu by se něco vešlo :-) Jak to napětí teda inteligentně srazit?
bsa 13.12.2013 16:01
bsa
zapojením několika diod na potřebný proud, jedna dioda srazí cca 1V
paul 13.12.2013 16:19
paul
Ďakujem za odpovede napriek tomu že o nič som neni ďalej lebo schému zdroja mi nikto nenavrhol.Píšet…
Gertian 13.12.2013 16:17
Gertian
kolik baterka pustí proudu ven záleží na jejím vnitřním odporu.neplatí takové úvahy Nabíjačka má vý…
paul 13.12.2013 16:25
paul
Ja nechcem o to múdrovať že je to tak alebo nie, aj mne to povedali. Je tam 12kusov malé valčekové č…
Gertian 13.12.2013 16:34
Gertian
tak ten blbej článek přemosti drátem, ono se tak moc zase nestane...nakonec se to dá repasovat, ne?
paul 13.12.2013 16:40
paul
P=2píMf/60 tj. jestli ta vrtačka má 12Nm a 750rpm, tak je výkon cca 940W, to jen tak pro upřesnění.…
Uroboros 13.12.2013 16:34
Uroboros
Tak asi som to nerozumel dober stým prúdom nabíjačky a max zaťazením baterky. Hlavná otázka že aká m…
Gertian 13.12.2013 16:42
Gertian
jakou kapacitu mají ty članky uvnitř? víš? když tam budou 1,3Ah tak klidně dají 13A
paul 13.12.2013 16:59
paul
Placas nesmysly, stirace v VW Touran jsou napr. jistene 25A, a kdyz je spustis primrzle tak svete di…
lk1 14.12.2013 09:22
lk1
Jeden elktrotechnik mi povedal že baterka odovzdá max 1000x taký prúd aký je prúd nabíjačky. Co to… poslední
ms 15.12.2013 02:50
ms
Z internetu som zistil,že tá baterka by mala mať kapacitu 1,2Ah a napetie 14,4V tak potom koľko je m…
Gertian 13.12.2013 17:00
Gertian
máš měřák? jestli jo tak zkus zkratový proud jednoho článku. Ale je nutný rozsah alespoŇ 10A, lépe 2…
paul 13.12.2013 17:03
paul
Výstupní proud bude omezen ohmickým odporem elektromotru ve vrtačce. Při dotahování motoro skoro sto…
Prasak 13.12.2013 21:16
Prasak
Dal by se akumulátor z vrtačky dobít nabíječkou z auta?
Henessy 13.12.2013 21:27
Henessy
Pokud má napětí nižší, než má baterie v autě, tak ano. Ale i tak bych to jistil nabíjecí elektroniko…
Prasak 13.12.2013 21:43
Prasak
myslím, že by to nemuselo dopadnout dobře, klidně by to mohlo bouchnout. Proto modeláři používají na…
paul 14.12.2013 09:26
paul

Stabilizátor 12V (7812), uzemňovací pin nastavit třema - čtyřma diodama na zvýšení výstupního napětí a pro zvýšení výstupního proudu stabilizátor připojit k opravdu výkonnýmu tranzistoru.
Ale seš si jistej, že ta vrtačka si cucne jen 10A? Hádám, že při velké zátěži (typicky šroubování) si to vezme i více.

Ahoj já pouštím 14,4 V akuvtračku přes zdroj z PC a v pohodě jsem sešrouboval celou psí boudu ,jen jsem výstup 5 V musel víc zatížit aby vevypínal . Na autoledničku mi stačila žárovka 6 V 5W a na vrtačku zatěžuji 5V větev žárovkou 6 V 25 W a již nevypíná

Ahoj jěště dotaz, z čeho je to tvoje trafo potřebuji 20V cca 15 A na bufík cca 50sekund to bere 27 A a pak 5 A .Na 100VA trafu mi moc spadne napětí a 24 V je mi líto odmotávat .děkuji .konkrétní nabídky sms na tel 724313123

No, jenze v autozasuvce neni 12V, ale 13.8V nekdy i 14V. A to uz mi prijde jako docela darda na 9.6V. Proudove je ta zasuvka v aute jistena cca 15A, takze to by slo. V tomhle pripade bych ale nejaky srazeni napeti videl jako docela prakticky, at uz to realizovat jako stabilizator, nebo brutalne nekolika diodama do serie.

Ďakujem za odpovede napriek tomu že o nič som neni ďalej lebo schému zdroja mi nikto nenavrhol.Píšete tu už o takých odberoch prúdu, že sa mi to zdá nezmiselné /10-20A/ -tak tá vrtačka by mala mať motor s výkonom 144-288W čo je podĺa mňa neveritelné. Motor stierača v aute má odber 2,5-5A a už to potrebuje silu.Nezabudnite na to že aj vrtačka má prevod - pomer neviem, ale výstupný moment je 12Nm a otáčky max 750ot/min.Z toho by sa dalo vypočítať výkon vrtačky deleno s pomerom prevodu /čo neviem/ a tak by sme došli k výkonu motoru a keď to vydelime s napetim dostaneme prúd.Jeden elktrotechnik mi povedal že baterka odovzdá max 1000x taký prúd aký je prúd nabíjačky. Nabíjačka má výstupný prúd 200mA x 1000 je 2A, tj baterka má max výstupný prúd 2A-re. Neviem že je to pravda alebo nie.Každo pádne by som poďakoval konkrétnú schému regulovatelného zdroja.

P=2píMf/60 tj. jestli ta vrtačka má 12Nm a 750rpm, tak je výkon cca 940W, to jen tak pro upřesnění. Ale ona ti samozřejmě tuhle sílu při jmenovitých otáčkách nedá. Ty motůrky mají výkon cca 100-300W.

200mA x 1000 je 2A

Není 2A ale 200A ;-). Blbost jsou obě čísla, z běžného sériového NiCd baterypacku lze táhnout dlouhodobě tak 5A, ale špičkově dokáže dát i desítky ampér záleží na jeho konstrukci a stavu.

Motor stierača v aute má odber 2,5-5A a už to potrebuje silu.

Zkus tam dát měřák a ten stěrač zastavit, uvidíš, jak ten proud vyletí. A to má jen jmenovitých hloupých 20-30W. Ale při plné zátěži (zastavíš stěrač rukou) si klidně 8-10A vezme a velice rychle se díky tomu taky spálí.

Placas nesmysly, stirace v VW Touran jsou napr. jistene 25A, a kdyz je spustis primrzle tak svete div se se ta pojistka 25A prepali!
Stejne tak akuvrtacka si tech 15A klidne vezme, pokud neveris, tak proc si to nezmeris, jako jsme to udelali my ostatni.
Si k vanocum daruj ss klestovy ampermetr a par veci kolem sebe si promer, to je dobra zkusenost.

Jeden elktrotechnik mi povedal že baterka odovzdá max 1000x taký prúd aký je prúd nabíjačky.

Co to studoval a kde?

Nabíjačka má výstupný prúd 200mA x 1000 je 2A, tj baterka má max výstupný prúd 2A-re. Neviem že je to pravda alebo nie.

Máte špatný výsledek, neumíte počítat, nebo se vám porouchala mluvící kalkulačka.
Tak třeba toto má maximální provozní vybíjecí proud 8A.
Startovacímu akumulátoru se startovací "říká" také proto, že je schopen dodat krátkodobě velký proud do startéru, což je obvykle ss. sériový motor. Takže cca 80 - 180A, některé startéry si "vezmou" v nárazu daleko více, klidně i 1kA.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru