Co se týče chip tuningu a podobných věcí, zkus si prolézt Škoda fórum.
HTP je vysokootáčkový motor, pod 2000 bys neměl jít. Nižší otáčky motoru škodí, mohou se propálit ventily - jak se to stalo mě po cca 5 letech a 45 000 km (Fabia II).
Naštěstí, protože každý rok jezdím na pravidelné prohlídky do značkového servisu, proběhla výměna celé hlavy v režii Škodovky (uznáno defacto jako výrobní vada), jinak by mě to stálo cca 20-25 tisíc Kč.