Povolení šroubu - Mrazící sprej ?

nějaký starý ořech s ráčnou, povolovat a klepat s klepat, on pustí(chce to trpělivost).

Spíš bych zkusil ocelák pořádně to očistit a použit brzdovou kapalinu, jít si zapálit a pak bod výše.

Zítra to zkusím teda tou brzdnou kapalinou a golou ale mam u ní strach že se to urve. A u zadních kotoučů dal nějakej ***** imbus tam to teprve bude práca :/ Díky snad to pujde.

Brzdovku ale použij ČERVENOU, ta má dobrou vzlínavost a dokáže se "vcucnout" dost hluboko. To klepání na hlavu šroubu taky dost pomůže. Nepoužívej příliš dlouhý klíč - bude to citlivější, ale jistě použij kvalitní klíč, ať nemáš ještě další problém - se strženou hlavou šroubu.

Jak píšou ostatní - červená brzdovka nebo petrolej. Ten sprej je k ničemu. Za prvé - nikdy neschladí šroub na -40°C, to je teplota, kterou to vydá, ale šroub se ochladí sotva tak na 0 možná -10°C, což je málo. A druhá věc - dostaneš se s tím jen k hlavě, než prochladne dřík až do závitu, tak se to ohřeje od těhlice a třmenu. Ten sprej je dobrej, když potřebuješ utáhnout lícovanej šroub nebo pro podobné drobnosti, k tomuhle je nanic. To bys musel mít tekutý dusík, aby se to ochladilo aspoň na -40, ale ten je zase dost nebezpečnej a nedá se regulovat. při jeho -180°C už může dojít k poškození materiálu třmenu i těhlice.

Tak dnes se mi podařilo sundat jen u zadních kol kde jsou imbusy, ale na předku ty matice co jsem doufal že půjdou lépe tak i když mám velkou račnu dlouhou páku tak s tím nehnu koupil jsem nějakej povolovač zarezlejch šroubů ale zda se že to nic nedělá. Zítra budu mít tu červenou brzdovku dnes jsem ji u sebe nemohl najít tak si zítra odleju od známého a pokusím se to povolit a pokud to nepůjde tak poslední řešení bude to že zapřu račnu o zem a auto budu pomalu spouštět ze zvedáku dolů.

Zkus to nahřát horkovzduškou. S rozumem samozřejmě tak 100°C max. Stále dokapávej brzdovku nebo WD. Když se to nahřeje, tak to lépe vzlíná. Lepší než gola je kvalitní očkovej klíč a klepat do něj kladivem - ráz, povolí šroub lépe než tah.

Nemám to právě jak zahřát, WD nepomohl nějakej specialni sprej na uvolnění zarezlejch šroubů taky ne, nejspiš je to to stejny aspon to tak stejně smrdí. Sem zvědav jestli si s tím poradí ta brzdovka.

Ahoj,vsaď na červenou brzdovku.Jestli nechvátáš na opravu,tak to nech namočený klidně do druhého dne.Občas to namoč,aby byl šroub stále vlhký.Potom zabírej s citem a poklepávej.Mám s tím dobré zkušenosti z dřívějška.S tím spouštěním bych to nezkoušel,protože se Ti bude ráčna různě kroutit a přinejlepším si serveš hrany na šroubu.Ať se Ti daří.

Uvidím no, namočený to můžu nechat mam nato čas do neděle, snad se podaří. Štve mě ten chytrák co to dělal předemnou ani jeden šroub včetně šroubů na discích nebyl nijak namazanej při povolování to tak křápe uplně.

Co nejde silou musí jěště větší!
Mlátit po šroubu a ono to povolí neznám sroub co by nešel ven
Brzdovku bych asi už nepoužíval kdysi jak to byla "brzdovka" tak to stím šlo ale v dnešní době ekologie je to naprd

Měl jsem stejný problém u Feliny. Nakonec jsem to nahřejval i PB hořákem a ochlazoval červenou brzdovkou. Po několikáté, když brzdovka zasyčela na ohřátý hlavě šroubu to povolilo. Polepával jse šroub v ose a dobrý očkový poklepem povolování, utahování to povolilo.

Tak nakonec opravdu pomohla ta červená brzdovka a pořádně klepnout. Pak to šlo samo. Ale naskytl se jinej problém, pojístnej šroubek u brzdového disku se mi urval a zustal tam. Pokud se mi ho nepodaří vyšpárat je to velký problém? Má tam nějakou jinou ulohu než držet disk aby nepadal při každé výměně kol a nezapadal tam bordel?

Jak píšeš, jinou funkci nemá. Znám plno aut, které ho tam nemají, jde jen o ulehčení montáže kola, aby ti kotouč volně neblimbal. Pokud se ti nechce odstraňovat odrvtáním nebo jiným způsobem vytažení, prostě ho tam nedávej.