A nebo zadarmo 10kou vrtákem. I když ekonomika provozu už by byla někde jinde. Jediný, co můžeš udělat nejlevnější variantou je to, že koupíš zaadní laděný díl, dojedeš za žloutkem, ten to dá k šemíkovi na zvedák a žloutek nebo vajco ti to zavaří. Dále bych koukl po sportovním katalizátoru. Jak jsem již psal: Zlepší průchodnost plynů až o 30%, čimž ti i nějaká ta kobyla možná vrátí zpět. Navíc ten zvuk ti to taky udělá nějakej. Další věc bych udělal to, že bych odstínil sání studeného vzduchu a dal tam sportovní filtr( Do origo boxu ). Né celý kyt, ale misto puvodního dát jen sportovní. Když tam napleskáš hned svoji trubku a jinej filtr, může se ti drobně rozhodit váha a prostě by to mohlo jít po čase do květin. Sportovní filtr by prý měl přidat na kráse zvuku avšak motoru, ne výfuku a zase by se mělo drobně oživit. Navíc ten laďák, raději bych sehnal k němu i homologaci. Na STK by ho mohli požadovat. Navíc by mě zajímalo, proč by jsi dal pryč střední tlumič. Kdyby to udělal takto každej, co má laděný výfuk, tak si myslim, že by na emisniím pohořeli. Nehledě na to, že na STK tam uvidí místo tlumiče lešenářskou trubku. Možný je všechno, třeba jim to nevadí, známejch je dost Nejlepší ale bude, že tam dáš laděnej vejfuk a před svárem ti to uhnije. Kup laďák dej ho tam a uvidíš. Když ti nebude stačit zvuk, kup rezonátor, nebo i když toto ne, kup Lambo Murcielago