Nesmysl, konkrétně 407 2.0HDi je schopná se udržet i na řídkým oleji (předepsaný 5W-40) i ve vysokým stoupání. Měli jsme ji dlouha dost dlouho (sloužila jako taxi), nikdy nestála se zataženou ruční brzdou.
Nerozumím "tlak v tomto válci postupně unikem zeslabne" - zkoušel jsi někdy točit motorem ručně ?

Vysvětli mi tedy jaktože benzínové auto s obsahem 2000ccm se v kopci neudrží, a naftové auto s obsahem 2000ccm se udrží ?
Názorný příklad z Praxe - jeden kopec, ford fiesta 1.3D a ford fiesta 1.3benzin, nafta se udrzela bez problemu, benzin poskakoval, vysvětli mi tedy proč ? - Je to právě určené těmi kompresemi, nafta má od 15-23:1, benzín do 7-12:1, olej poskočení opravdu nepomůže. Jedině že by tam byl hustší kterej vyplnil "nedostatky" motoru a mělo to idealnejsi kompresi.