No, a pokud se jedná o kanistr s historickou hodnotou, nebo pokud k němu máte citový vztah, obraťte se na renovátora palivových nádrží motocyklů. Je to firma, kde nádrž (tedy i kanistr) vyrovnají do původního tvaru, uvnitř vyčistí a ošetří speciální hmotou, která k vnitřnímu povrchu přilne a odolává chemickým vlivům paliv i vodě v nich obsažené. Povrch lze upravit jakkoliv - třeba i chromovat. Na tuto technologii dávají doživotní záruku a za nádrž chtějí řádově tisíc korun.
Pokud se ovšem jedná o "obyčejný" kanistr, vyčistil bych jej "v míchačce", jak radil kolega, vypláchl a vyfoukal stlačeným vzduchem a vesele dál používal na naftu, až do úplného zničení .