To ale neni setrenim skodovky, to je skor problem tych ziaroviek ze nevydrzia 14V. Pripadne problem toho ze pri vyvoji nejak vyvojar sral na to ze nejaky cinsky alternator robi 14V a nacpal teda pako vyvojar do celeho auta 14V namiesto 12V apod.
Ale nejak nevidim v tom "setrenie". Odpor sa tam zasadne originalne nedava, nema to principialne zmysel ak je elektrika robena spravne a ak tam je 12V a ne nejake haluz napatia.