Předpokládám, že víš jak se to nastavuje, ono chytit zapálení tak, aby to vyhovovalo je umění, nehledě k tomu, že záleží na stavu co máš uvnitř válce. Pokud je to nové dává se nižší předstih a čím je to vyběhanější dává se větší, ale jen do určité výše. Základ je, aby byl na kontaktech odtrh 0,35-0,4 mm, to je prvopočátek seřizování, teprve potom se nastavuje zážeh. Vzdálenost popsal kung fu ježek. Doladit to také můžeš natáčením celého statoru při chodu na to musíš mít sluch, aby jsi poznal, kdy jde motor t.zv. vyrovnaně a nekulhá.