Jestli si dobře vzpomínám, jedná se o tzv."malou kývačku" (oválný přepínač na nádrži, 4 polohy, ampérmetr, po 1.dubnu 1958 se montuje "bošárna" na krytu světla). Tam má být žárovka 6V 25/25W. Proto ta 35W žárovka svítí méně - přetěžuje dynamo a nemá dostatečné napětí. Dynamo je 45W, tak počítejte: hlavní světlo u vás 35W, přední parkovačka 4W, koncové světlo 5W a zapalování - odhaduji 10W = cca 54W - a to občas brzdíte (15W), nebo nemáte největší otáčky, občas si "cucne" i slabší baterie. Změřte voltmetrem napětí na žárovce, na baterii a porovnejte si, že napětí má být mezi 6,6 až 6,8V při zatížení, 7,5 až 8V naprázdno - bez světel a s plně nabitým akumulátorem.